Chiptuning seit über 20 Jahren
Chiptuning?
Frag die Experten.
Wir machen das seit 20 Jahren. Lässt du dein Auto von Amateuren oder von Experten tunen? Individuelle Software statt 08/15-Dateien – abgestimmt auf deinen Motor.
- Kostenlose Expertenmeinung
- Individuell für dein Fahrzeug entwickelt
- VMax-Aufhebung & CVN-Fix gratis*
Schnell-Check
Wie viel steckt in deinem Fahrzeug?
Wähle dein Fahrzeug und sieh sofort das Potenzial. Die komplette Konfiguration dauert danach nur wenige Minuten.
- Stage 1 und Stage 2 für dein Fahrzeug
- Optionen wie Start-Stopp, Schubabschaltung oder ECO Tuning wählbar
- Unverbindlich – wir prüfen deine Anfrage und melden uns
Richtwerte. Die tatsächliche Leistung hängt von Zustand und Laufleistung deines Fahrzeugs ab.
So funktioniert's
In vier Schritten zu deinem Tuning
Lade deine Konfiguration hoch – wir prüfen sie und geben dir eine klare Expertenmeinung. Ehrlich, transparent und ohne Kosten.
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Fahrzeug wählen
Marke, Modell und Motor im Konfigurator auswählen.
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Wünsche angeben
Baujahr, Laufleistung, Leistungsstufe und gewünschte Optionen festlegen.
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Expertenmeinung erhalten
Wir prüfen deine Konfiguration und melden uns – kostenlos und unverbindlich.
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Individuelle Abstimmung
Deine Software wird speziell für deinen Motor entwickelt – angepasst an Laufleistung und Zustand.
Software-Pakete
Drei Wege zu mehr Leistung
Der Hersteller entwickelt eine Software für 10.000 Fahrzeuge – wir entwickeln sie speziell für deins. Du entscheidest, wie viel Qualität du willst.
Premium Software
Präzise Feinabstimmung auf deinen Motor. Jeder Motor hat individuelle Fertigungstoleranzen.
- Individuelle Analysefahrt
- Motorspezifische Abstimmung
- Für das bestmögliche Chiptuning
Professionelle Software
Optimierung auf Werksniveau – unter Berücksichtigung des Fahrzeugzustands.
- Alle Sicherheitsfunktionen bleiben erhalten
- Schutzmechanismen bleiben aktiv
- Mehr Leistung ohne unnötigen Mehrverschleiß
Budget Software
Das gleiche 08/15-Tuning, das du überall bekommst.
- Günstiger Einstieg
- Nur grobe Anpassung der Kennfelder
- Sicherheitsfunktionen gehen verloren
Leistungen
Alles rund um deine Motorsoftware
Von der Leistungssteigerung bis zur Reparatur von Fremdtuning – alles aus einer Hand.
Stage 1 Tuning
Mehr Leistung und Drehmoment mit Serien-Hardware – individuell auf deinen Motor abgestimmt.
Mehr erfahren →Stage 2 Tuning
Für Fahrzeuge mit Hardware-Upgrades wie einer Downpipe – das Maximum aus deinem Motor.
Mehr erfahren →Fremdtuning korrigieren
Wir prüfen und überarbeiten Software, an der andere gescheitert sind – und aktivieren Schutzfunktionen wieder.
Anfragen →Schubabschaltung
Pops & Bangs per Software – individuell abgestimmt und auf Wunsch auch schaltbar.
Mehr erfahren →ECO Tuning
Effizienz-Abstimmung für den Alltag – sofern möglich kostenlos zu deinem Tuning dazu.
Mehr erfahren →Chiptuning Grundlagen
Warum Individualität beim Chiptuning entscheidend ist – und worauf du achten solltest.
Mehr erfahren →Warum MTX
Andere verschieben Bits. Wir erschaffen Biester.
Die meisten Anbieter verkaufen nur, was sie einkaufen – vorgefertigte Software aus Datenbanken und Fileportalen.
95 % der „Chiptuner“ sind reine Software-Händler, die meisten der übrigen sind Byte-Schubser, die an deinem Fahrzeug herumexperimentieren.
Wir sind diejenigen, zu denen die anderen kommen, wenn ihre Lösungen scheitern.
Dein Motor ist einzigartig. Dein Tuning sollte es auch sein.
Bei uns bekommst du keine vorgefertigten Lösungen. Du konfigurierst dein Chiptuning individuell nach deinen Präferenzen und wir bieten die passende Software oder Tuning-Box für dein Fahrzeug – angepasst an Laufleistung und Zustand.
Ehrliche Preise. Ehrliche Leistung. 100 % Klarheit.
Anders als die meisten anderen „Chiptuner“ erklären wir dir transparent, wo die Unterschiede zwischen den verschiedenen Tuning-Lösungen liegen. Klare Preise. Klare Leistung. Keine Überraschungen.
Langzeithaltbarkeit? Frag jemanden, der schon lange dabei ist.
Unser Programmierer stammt aus dem Rennsport und war bei der Geburtsstunde des Chiptunings dabei. Dein Auto soll 20 Jahre halten, aber dein Tuner hat nur 2 Jahre Erfahrung? Rechne mal nach!
Qualität oder Katastrophe – du hast die Wahl.
Jede Anpassung zählt. Jeder Wert hat einen Grund. Wer billige Dateien aufspielt, riskiert teure Schäden. Billiges Tuning ist teuer. Richtiges Tuning gibt es hier.
Klartext
Die Wahrheit über Chiptuning
Dieses Thema liegt uns am Herzen. Chiptuning ist nicht einfach unser Beruf – es ist unsere Profession, unsere Leidenschaft, unser Leben, unser tägliches Brot. Von morgens bis abends dreht sich bei uns alles um Chiptuning.
Deshalb entschuldigen wir uns vorab für unsere Wortwahl. Aber diese Worte brennen uns auf der Seele – und wir sagen sie, weil die Wahrheit gesagt werden muss.
Wir tun uns keinen Gefallen, indem wir diesen Text schreiben – aber wir tun dir einen.
Chiptuning – eine Branche voller Scheinexperten
Sie nennen es Chiptuning. Doch ohne Verständnis für das, was sie tun, bleibt es bloß ein Geschäft mit fremden Ideen. 95 % kaufen einfach Dateien ein, weil sie selbst keine Software schreiben können. Viele seit Jahrzehnten.
Billigtuning spart kein Geld – es kostet dich mehr.
Im Chiptuning gilt: Wer billig kauft, kauft nicht zweimal – er bezahlt nur den höchsten Preis.
Kein Rabatt. Keine Diskussion.
Echtes Chiptuning ist kein Geschäft. Es ist Handwerk. Und wir beherrschen es.
Warum teurer nicht gleich besser ist – und Testsieger oft zur Falle werden
Wir entwickeln echtes Chiptuning. Andere verkaufen überteuerte Standard-Files oder außergewöhnliche Experimente.
Qualität
Was ist gutes Chiptuning?
Es hält, was es verspricht.
Erfahrung – Nur wer die Grenzen kennt, kann sie sicher ausnutzen.
Abstimmung – Die Wissenschaft hinter echtem Chiptuning
Datenbasiert statt geraten
Jede Abstimmung wird gemessen – nicht geschätzt.
Bei jeder Logfahrt zeichnen wir zahlreiche Messwerte direkt aus dem Motorsteuergerät auf. So sehen wir genau, wie dein Motor auf die Software reagiert – und stimmen nach, bis alles passt.
Ladedruck Soll / Ist
Erreicht der Turbo den gewünschten Druck – sauber und ohne Überschwinger?
Lambda
Stimmt das Kraftstoff-Luft-Gemisch – auch unter Volllast?
Zündwinkel
Wie viel Zündung verträgt der Motor, ohne zu klopfen?
Ansauglufttemperatur
Bleibt die Leistung auch bei Hitze und Dauerbelastung stabil?
Kundenstimmen
Was unsere Kunden sagen
Ich bin online auf die Jungs von MTX gestoßen. Und sie haben sich sofort meinem Problem angenommen: RS3 Saugrohrklappen aus programmieren und zu mageren Leerlauf anpassen. Super kompetente Jungs. Und es war keine einfache "Geburt". Es hat eine Weile gedauert, da der Tuner, welcher das Auto als erstes "bearbeitet" hat einiges an Mist gemacht hat. Es wurde die komplette Software überprüft und überarbeitet (u.a. MPI Düsen im Leerlauf wieder aktiviert etc.) und ausgeschaltete Schutzfunktionen wieder aktiviert. Schon im Leerlauf läuft er nun deutlich runder und angenehmer. Bei der Logfahrt im 4. Gang von 1500 bis 7000 Umdrehungen hatte ich das Gefühl in einem völlig neuen Auto zu sitzen. Sauberer Durchzug, kein ruckeln/stocken mehr und auch keine Zündaussetzer. Wirklich tolle Arbeit und super nette Jungs. Ich kann MTX nur jedem ans Herz legen und weiter empfehlen. Sie haben sich die Zeit genommen das Auto perfekt abzustimmen und nicht einfach nur Irgendwelche Schutzfunktionen zu deaktivieren, um das Auto "fertig" zu bekommen. Wirklich Top. Vielen Dank und weiter so!!!
Habe mein Audi A6C6 bei MTX-Motorsport getuned. Die Optimierungen sind super an das Auto konfiguriert worden. Es wird auch sehr auf Laufleistung geachtet was ich auch top finde. Das Auto läuft ohne Probleme.
Ich war mit meinem BMW 435i bei MTX Motorsport und bin absolut begeistert. Von Anfang an wurde ich ehrlich und kompetent beraten. Es wurde sich Zeit genommen, alle Fragen zu beantworten, und man hat sofort gemerkt, dass hier echtes Fachwissen vorhanden ist. Nach der Softwareoptimierung läuft der 435i deutlich besser. Die Leistungsentfaltung ist viel harmonischer, das Ansprechverhalten ist direkter und das Auto fährt sich insgesamt einfach viel angenehmer. Auch die Abstimmung wurde sauber durchgeführt und nicht einfach irgendeine Standardsoftware aufgespielt. Der Service war top, die Arbeit professionell und der Preis mehr als fair. Wer Wert auf Qualität und eine individuelle Abstimmung legt, ist hier genau richtig. Ich komme definitiv wieder und kann MTX Motorsport uneingeschränkt weiterempfehlen!
5,0 von 5 Sternen aus 56 Google-Rezensionen
Alle Bewertungen auf GoogleWas ist der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?
Schadet Chiptuning meinem Motor?
Das hängt von der Qualität der Abstimmung ab. Billige Standarddateien schalten oft Schutzfunktionen ab und riskieren teure Schäden. Bei unserer professionellen und Premium-Software bleiben die werkseitigen Schutzfunktionen erhalten, und wir berücksichtigen Laufleistung und Zustand deines Fahrzeugs. Mehr dazu im Ratgeber →
Muss ich das Tuning eintragen lassen?
Eine Leistungssteigerung verändert die Werte in deinen Fahrzeugpapieren. Damit die Betriebserlaubnis nicht erlischt, muss sie in der Regel per Gutachten (z. B. TÜV, DEKRA oder GTÜ) eingetragen werden. Außerdem solltest du deine Kfz-Versicherung informieren. Wir beraten dich gerne dazu.
Was passiert mit meiner Herstellergarantie?
Bei Fahrzeugen in der Herstellergarantie kann der Hersteller Leistungen für Schäden ablehnen, die auf das Tuning zurückgehen. Sprich uns vorher an – wir sagen dir ehrlich, ob ein Tuning bei deinem Fahrzeug sinnvoll ist.
Kann ich das Tuning rückgängig machen?
Ja. Vor jeder Anpassung sichern wir die Originalsoftware deines Steuergeräts. Sie kann jederzeit wieder aufgespielt werden.
Wo und wie wird das Tuning durchgeführt?
Je nach Absprache: vor Ort in einer unserer Partnerwerkstätten in Minden, Porta Westfalica, Bückeburg und Herford, mobil bei dir, per Einsendung des Steuergeräts oder per Fernzugriff. Den passenden Weg stimmen wir gemeinsam mit dir ab.
Wie lange dauert ein Chiptuning?
Das hängt vom Fahrzeug und vom Paket ab. Eine individuelle Abstimmung mit Logfahrten braucht mehr Zeit als eine reine Optimierung. Den genauen Ablauf und Termin besprechen wir vorab mit dir.
Was kostet Chiptuning bei MTX Motorsport?
Der Preis hängt von Fahrzeug, Leistungsstufe und Paket ab. Stell dein Tuning im Konfigurator zusammen – du bekommst eine ehrliche Einschätzung und ein Angebot, kostenlos und unverbindlich.
Was ist eine Logfahrt?
Bei einer Logfahrt zeichnen wir während der Fahrt Messwerte aus dem Steuergerät auf – zum Beispiel Ladedruck, Lambda, Zündwinkel und Temperaturen. So prüfen wir, ob die Software unter echten Bedingungen sauber arbeitet, und stimmen gezielt nach.
Preise
Wer am Tuning spart, zahlt am Motor.
In unserem Konfigurator stellst du dein Tuning selbst zusammen: 08/15-Tuning, eine professionelle Abstimmung oder eine maßgeschneiderte Optimierung – genau nach deinen Vorstellungen.
Dein Auto. Deine Wahl. Aber Qualität kostet weniger als ein neuer Motor.
* VMax-Aufhebung, CVN-Fix und ECO Tuning kostenlos, sofern technisch möglich.